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70年代後半〜80年代前半のクルマ、バイクを語る

1 :KHムラサキ:03/02/15 22:13 ID:g38xwejd
最近のあまり知らんもん


2 :大人の名無しさん:03/02/15 22:14 ID:ihYgD661
ジル・ヴィルヌーヴ

3 :大人の名無しさん:03/02/15 22:15 ID:tSVnGHDk
ぜっつー
ええねぇ

4 :大人の名無しさん:03/02/15 22:16 ID:wqyFc3P7
スカイライン

ターボRS
RSターボ
どっちが本当の名前だったんだろうか


5 :大人の名無しさん:03/02/15 22:28 ID:pVCzcUmc
>>4
鉄仮面には憧れたよ。

近所の農家のお兄さんが買ってもらっててすごく羨ましかった。
でも、専業の農家なのでほとんど乗らず、農家のおばちゃんたちが
農作物や布団をクルマに干してた。 
全然わかってないんだろうなぁ…。
ちなみに最初の車は親からもらったJapanでした。

6 :大人の名無しさん:03/02/15 22:36 ID:9XKfaqnv
今じゃ当たり前のクルマのDOHCだけど
4A-G レビン・トレノ
バイクではKATANA

7 :つんびぃ@:03/02/15 22:44 ID:wZvLIZP5
ツインカム24のシールを貼った車をよく見た。あれってDOHCの24バルブってことでし?

8 :大人の名無しさん:03/02/15 22:52 ID:8yrKfqET
Fバンパに貼ったTURBOの逆文字ステッカーを本気でかっこいいと思ってました。

9 :大人の名無しさん:03/02/15 22:53 ID:9XKfaqnv
>>7
資生堂のシールもよく見た
あれは何だったんだ
カネボウは無かった

10 :20世紀の精神異常者 ◆8jdJPTePSE :03/02/15 22:54 ID:BepFaDWX
>>2
富士で突っ込んで・・・運命を暗示していました。
今のセガレのほうが安心ですね。っていうか危ないドライバーでした。

>>4
RSターボだと思います。四気筒DOHC+ターボは当時は衝撃的でした。

>>7
4バルブ化×6気筒=24
セリカXX、ソアラ、クレスタ、チェイサー、マークUなんてのにも載ってました。
1GーGエンジンだったよね。
憧れたモノですた。

11 :大人の名無しさん:03/02/15 22:55 ID:Dj4u03dQ
ラッタッタ乗ってた

12 :大人の名無しさん:03/02/15 23:00 ID:jj4ECsDC
ケニー・ロバーツvsフレディ・スペンサー。

彼らに影響されて今でもバイク乗り。

13 :ロック:03/02/15 23:00 ID:rYSrfWaz
やっぱRZ350だろ(・∀・)y-~~ヤニヤニ

14 :つんびぃ@:03/02/15 23:10 ID:wZvLIZP5
>>12
歴史に残る名勝負でしたね。そのふたりの影で健闘していた片山敬済も
印象に残っています。でも最終戦のフリーランで大事故。調子がよかった
だけにとても残念。

15 :大人の名無しさん:03/02/15 23:10 ID:+8kXTGtg
>>9
あれは二輪レーサーの平さんの影響では?
>>12
全国各地に「○○(地名)のスペンサー」がいたよね。(ほとんど自称)
厨雑誌モトチャンプを思い出した

16 :大人の名無しさん:03/02/15 23:11 ID:0E4mGug/
http://f-cc.com/~momonga/

17 :20世紀の精神異常者 ◆8jdJPTePSE :03/02/15 23:13 ID:BepFaDWX
>>12
>>ケニー・ロバーツvsフレディ・スペンサー。
帝王対若き天才。
鈴鹿の8耐は必須科目でした。


>>13
>>RZ350だろ
フロントダブルディスク!萌え。
白とブルーのカラーリング!
でも飛ばすと、カコ悪いホンダCBX400が、俺には良いという不思議。

18 :大人の名無しさん:03/02/15 23:17 ID:gA2bo4dg
MVX250
MB-8
実際に走ってる所見た事無い
伝説のバイクでは?


19 :20世紀の精神異常者 ◆8jdJPTePSE :03/02/15 23:19 ID:BepFaDWX
>>17鈴鹿の8耐は必須科目でした。
別に耐久とGPをゴッチャにしている訳ではないです。
バイクに萌えていたって事を言いたかったでけでつ。

20 :20世紀の精神異常者 ◆8jdJPTePSE :03/02/15 23:24 ID:BepFaDWX
>>18
>>MVX250
安っぽい、カコ悪いと評判最悪!
ところが乗ってみると、2ストとは思えないスムースなトルク特性。
軽快でかつ安定している操縦性!
外観以外は傑作車!

>>MB8
MB5に乗ってました。これでバイクに目覚めた!
街中がサーッキットになりました。
MB8はもっと良いでしょうね。

21 :大人の名無しさん:03/02/15 23:28 ID:gA2bo4dg
>>20
俺もMB-5に乗ってた
憧れのバイクだった MB-8
車体は同じだし、色ね 青
MB-5って赤と黒しかないんだもん
青いMBがステータス

22 :うまいモンはうまい:03/02/15 23:29 ID:ZwuyMryC
>18
 MVX250乗ってますた。
★大人のオートバイ海苔★の>10を見てちょ!

23 :つんびぃ@:03/02/15 23:32 ID:wZvLIZP5
>>20
MVXのマフラーから噴出すオイルで背中が汚れませんでしたか?
オレ的には好きなバイクでした。VTとどっちか選べといわれたら
迷わずMVXです。2ストは(・∀・)イイ!!

24 :大人の名無しさん:03/02/15 23:36 ID:gA2bo4dg
MVXって前の2気筒と後ろの一つが
同じ重さだったとオートバイのオータが言ってた

25 :大人の名無しさん:03/02/15 23:48 ID:SGn9Pf6Y
友部の息子がウイリアムズ持ってた時は頭にきた
マクラーレンじゃないのかよ

26 :20世紀@風呂上がり ◆8jdJPTePSE :03/02/15 23:59 ID:mKfGu+yR
>>21
泣けるほど同意、同意!
でも少ない金で二台は買えん!

>>23
友達の借りて乗っただけなんです。

でもそのあまりの良さに驚いた。

27 :大人の名無しさん:03/02/16 00:01 ID:Sn128LRp
NV400SPに乗ってた。
知ってる人いないよね。。。超不人気車

28 :大人の名無しさん:03/02/16 00:02 ID:Sn128LRp
MB−5は、初めて乗ったバイク
友達に借りて、運転させてもらう。免許無い頃
でRZ50を買う

29 :大人の名無しさん:03/02/16 00:06 ID:l94zEW2T
>>27
それはホークUですか
地味過ぎてわからん

30 :大人の名無しさん:03/02/16 00:09 ID:5jqdmIOE
>>27
NV400SP。狭角Vツイン3バルブ2プラグのエンジンで、シャフトドライブのヤツですよね?
VF400Fに対して、ちょっと大人のバイクだなぁ・・・と思ってました。乗ったことはありませんが。

31 :大人の名無しさん:03/02/16 00:10 ID:Le+bfC77
ヤマハSERROWは80年代前半に登場しながらマイナーチェンジのみでいまだ現役。
乗りやすくてとても好きだった。またバイクに乗ることがあったらもう一度
乗りたい。

32 :大人の名無しさん:03/02/16 00:11 ID:nI88itWD
あーヤマハのか?

33 :大人の名無しさん:03/02/16 00:20 ID:dJVm5+yo
>>31
セローは乗りやすそうだね

34 :大人の名無しさん:03/02/16 00:28 ID:BbMdsfII
俺がRZ250乗ってる頃
バシバシ視線うけた
小学生とかにも
あの小学生は今・・・


35 :大人の名無しさん:03/02/16 00:44 ID:5jqdmIOE
あの音、あの匂い、あの加速感。2スト(・∀・)最高!! 
・・・絶滅しそうだけど(´・ω・`)

36 :大人の名無しさん:03/02/16 00:45 ID:cNR/P/96
>30
そのとおり!軽快だけどトルクは太かった。二人乗りでも坂道
バンバン登った。
マッチも乗っていたらしいけどね?
3年間で5万km乗ったけど、同じNVにすれ違ったのは1度だけ(w

そのあとFZR400、ZZR1100と乗り継いだ。

37 :大人の名無しさん:03/02/16 00:51 ID:OJSx8u7Y
MVXは漫画”ペリカンロード”で主人公が乗っていた記憶が(乗りにくいと書いてあったような)
私はVT250の中古乗ってましたが軽量ながらけっこう安定してました。

38 :大人の名無しさん:03/02/16 01:40 ID:ZL7ZYZCz
TECH21


39 :大人の名無しさん:03/02/16 01:53 ID:VI2kpGUd
ホークUくさい
見るからに臭い
あの頃乗ってたのネタじゃねーの

40 :大人の名無しさん:03/02/16 16:22 ID:xhfFWAV5
ライトが ○○ の形の車いつのまに消えたんですか?
             

41 :大人の名無しさん:03/02/16 17:25 ID:+prm9rdD
240ZG

42 :大人の名無しさん:03/02/16 18:27 ID:Pby+G94x
ガンマの50のリアがエビの尻尾みたいだったけど欲しかった。

43 :大人の名無しさん:03/02/16 19:36 ID:cP5ME8mH
オレはAR50に乗っていたが水冷軍団に上りで置いてきぼり、
でも下りでは負けなかった。
ある日、下り全開のコーナーリングでキャッツアイに乗り上げ大破!
あの頃の原付の中では最高にカッコよかった。
(AR80はダブルシートなのでブサイクだった)


44 :大人の名無しさん:03/02/16 20:03 ID:lmFgPy/U
80年頃って、ライトが丸目から角目に変わり出した頃で、一気に個性的
な面構えが無くなったね。
見分けのつかん車が多くなった。無意味な多品種化も進んだしね。

ちなみにおれは丸目のジャパンが好きだった。今見てもカッチョエエ。

45 :大人の名無しさん:03/02/16 20:08 ID:rYctpTAI
バイクは、80年代はリアルでわかるけど、70年代はもう雑誌だけの世界でつ。
その中で特に目を引いたのは「カワサキ750SS」ですた。
みんなゼッツーやCB、水牛とかなんでしょ?
70年代のそれも初め頃に、あんな流麗なスタイリングのバイクがあったとは
当時(工房のころ)信じられなかった。
さらに諸元を見ても74馬力で200kgを切った乾燥重量は、その性能をイメージするに
強烈なインパクトがあったと。 でも、500SSより乗り味はマイルドだったらしい。


46 :大人の名無しさん:03/02/16 20:13 ID:UvW3yeeP
>>44
僕は親から譲ってもらったスカイラインのジャパンの後期モデル。
しかもノーズの短い1800TI。スカGじゃなくスカT。GT系とは違い丸目四灯。

不思議だったのがシフトパターン。5速なんだけど一般に1速部分がリバース。
2速、3速が直線的に使えるようになってた。GT系は普通のパターンなのに…。
どうでもいいが、ジャパンのハンドルの重さにはまいったよ。

47 :大人の名無しさん:03/02/16 20:14 ID:n+ebUqse
Zの新型、今日初めて実物みたけど、あれZじゃないよな。変。
やっぱZっつったらロングノーズでそ。

48 :大人の名無しさん:03/02/16 22:15 ID:lmFgPy/U
>>47
おれは逆に実車を見て「イイ!」って思ったよ。
今の時代におけるZのアイデンティティはよく保たれてると思う。

49 :大人の名無しさん:03/03/01 16:48 ID:k6RuIk2W
Z31に乗ってます。12万キロ越えましたがまだまだ走る!

50 :これがワシのゼロ戦じゃあ:03/03/01 19:16 ID:J6K5lfjS
俺は『チェリー1200GL』だった。
国産初のFF
その後、パルサーになって、消えていった。
後継の車種はなんだろー。
今は「日産チェリー」っていえば販売店かな。

51 :大人の名無しさん:03/03/01 19:40 ID:PxQAQCkZ
>>50
一応、シルフィーが後継になるのかな。

52 :ロック:03/03/02 18:30 ID:GW4snLOt
車の話ばっかだなぁ。
俺はこの頃だと、やっと単車に乗れた頃だから・・・。

ペケジェー(XJ400)に乗って、よく先輩の240ZGを見に行った記憶がある。
当時、ソレタコデュアルと言って、solexのキャブにタコ足、デュアルマフラーてーのが
チューンの定番だったような・・・
ZのあのGノーズは憧れだったねえ。
免許取ったら絶対乗ってやる!!と思ったもんだ。
実際にはZに乗ったのは32だったのだが・・・

53 :大人の名無しさん:03/03/04 13:23 ID:j/R7+Ym5
都バス通学だったが
D車(昭和51年度予算、52年納車)になってシートが柔らかくなって
日野車以外も特許切れでエアブレーキが装備されて「バスも新時代だ」と思った記憶がある。
M車からモデルチェンジしたIK(川崎)を見て衝撃的だったのも記憶に新しい。

54 :大人の名無しさん:03/03/04 22:46 ID:vEo/3NpR
>>53氏がスレを止めてしまったね(w

55 :大人の名無しさん:03/03/12 10:14 ID:38ENIgbh
クルマというと必ずバスのことを書く香具師がいるな。

56 :山崎渉:03/03/13 12:36 ID:FP17MziS
(^^)

57 :大人の名無しさん:03/03/21 21:04 ID:Wz5bnbFg
>>55
悪い?


58 :うまいモンはうまい:03/03/21 21:14 ID:zJEUY0zx
 私しゃ、免許取って初めて買った車がZです。

水冷2気筒、360cc、水中メガネの2代目です。
40万チョイでした。


 フェアレディZ?知りませんなぁ、そんな名前。

59 :大人の名無しさん:03/03/21 21:15 ID:JAOyGAtZ
バイオレット ガイシュツ?

60 :大人の名無しさん:03/03/21 22:51 ID:akF+EzKo
高校の時はヤマハJOGだらけでした。
パーツも多かったね。

61 :大人の名無しさん:03/03/21 23:42 ID:7dWCQc3O
4月6日、車種メーカー板、旧車スレのオフ会逝ってきます。
自分は始めて買ったバイクはKH90、2台目はGT185でした。


62 :コリスガム:03/03/22 21:17 ID:lFt1cTIJ
>>61
>GT185
ラムエアシステムとかいう冷却フィン
始動はセル・キック併用だったかな
GT380は教習で乗りますた。

63 :61:03/03/23 03:59 ID:hqxRHYgd
>>62
38と違ってセルダイナモだったんで、始動時にセルが噛む音がしなくて
無音でいきなりエンジンが掛かるのは気持ち悪かったです。

64 :大人の名無しさん:03/03/23 04:58 ID:6H9vmf9C
>>53
「京成車体工業」って知らないだろ。

65 :大人の名無しさん:03/03/24 19:09 ID:lpo5rpea
>>64
またバスネタぶちかますスレッドストッパーが・・・

66 :コリスガム:03/03/25 22:51 ID:JX6LHIcY
>>63
>セルダイナモ
そうか、モーターは発電機になりますね。

四輪車はスターレット(KP61、EFI仕様)を
2台潰れるまで乗りました(合計27万km)。
このクルマはおもしろかったですね。
雪の日は特に。
タイミングチェーンが延びやすいのとバルブ
リフタがしょっちゅう壊れるのには閉口しましたが。

67 :大人の名無しさん:03/03/28 17:46 ID:scHUqXbE
>>64
53ではないけど俺知ってるよ。
西工のパテント生産していたとこでしょ。
しかし実際にはオリジナルもあって京成バス(もち電鉄直営)のほかには
東洋バスなどごくごく一部でしか見られない激レアのキワモノ。
西工って略したが正式名称は西日本車体工業。
そういや京成もバス部門分社化が近いそうだな。

68 :大人の名無しさん:03/04/06 01:24 ID:CC4oWPax
最近近所で良くみる旧車、初期型ミラージュ、初期型セリカ、2代目コスモ、初期型ライフ、
2輪だと、サンパチとマッハが朝よく通る。


69 :大人の名無しさん:03/04/13 12:12 ID:483m7Cqs
もう10数年Z1-R乗ってる
セカンドバイクにGAG再生中

車は68年カマロです。

70 :大人の名無しさん:03/04/13 12:50 ID:kgVZQ0GG
>>64
>>67
30以上にもハズヲタがいたか。
京成車体は新京成のハズにも存在したぞ。
まあそれはともかく↓でも眺めてくれ。
http://homepage3.nifty.com/qhayashi/khfile54.htm

71 :大人の名無しさん:03/04/15 16:30 ID:LCR0qMp/
またか・・

72 :山崎渉:03/04/17 10:38 ID:jXf/Dbui
(^^)

73 :山崎渉:03/04/20 05:25 ID:aoltBWWq
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

74 :山崎渉:03/04/20 05:30 ID:aoltBWWq
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

75 :大人の名無しさん:03/04/22 14:11 ID:0lXECvog
しゃーないから、漏れのしょうもない単車、車歴
ダックス50→GT125→GSX250E→DJ1L
フェローマックス→カローラTE70→カローラTE71→マーチ→カルタス
全て中古以後無し、現在チャリンコ(w

76 :大人の名無しさん:03/04/22 23:32 ID:ZPC0+G5z
>>75
GT125、音いいよね〜
弾けるような感じで。

77 :大人の名無しさん:03/04/23 02:10 ID:25453XwZ
http://jbbs.shitaraba.com/travel/bbs/read.cgi?BBS=1213&KEY=1044590094&LAST=100

78 :75:03/04/23 12:58 ID:gd4ZK0Kd
>>76
前記したとおり中古だったので、普段は60〜70km/h位でゴボゴボ言って失速、
調子の良い時はそれこそ弾ける様な音で100km/hオーバーなのに・・・。
それと、昔のバイク多くは、ステップって固定式だったから峠とかで
変な格好(ハングオンとは言い難い)で乗ってました(w
改正
×カローラTE70
○カローラKE70

79 : :03/04/24 18:42 ID:7O/jB8DY
ロータスエスプリ

80 :大人の名無しさん:03/04/24 19:04 ID:KXKslnPj
10年前AE86の前の中古TE71レビン(3ドアハッチバック)
リアガラス(ハメ殺し)に乗ってた。
自分21の頃
いい車だったなあ。キャブじゃなかったけどノーマルでうるさいエンジン
2TG−EU
エアコンのファンが風量最強にしか調節効かなくて夏場は地獄だった。
渋滞時に水温計がレッドゾーンへしばしば突入
そのたびにエアコン切って汗ダラダラ。
タイヤは貧乏人の味方のYOKOHAMA M-3
コンパウンド固すぎて雪の日に坂道で死ぬ思い数回
但し、前のオーナーがいれてくれたLSDのおかげで
幅の狭い道路でもUターンが簡単で、3速4500から6000回転で
峠の上りをちんたら攻めるにはなかなか楽しい車でした。

81 :大人の名無しさん:03/04/24 19:58 ID:cxH95GBH
白地にブルーのラインのVT250に乗ってた。
今から思うと、ガンダムみたいなデザインだった・・・

82 :大人の名無しさん:03/04/24 19:59 ID:ToAR1kqZ

★一重★目が細いか小さい★目頭がほとんど無い★ツリ目かトガリ目★
★ヨリ目★眉毛がかなり薄い★目と眉毛の間が広い★ハの字眉★
★肌が茶色い★ヒゲが薄いか生えない(男性限定)★
★歯が大きい、または出っ歯★スネ毛など体毛が薄いかほとんど生えない★
★頬骨が強く張っている★彫りが極端に浅く、起伏に乏しい★
★うりざね型の面長★絶壁頭(過短頭)★


以上のうち4つ以上該当すれば朝鮮

83 :大人の名無しさん:03/04/25 22:38 ID:FLdC+hSK
>>70
なつかすい。

84 :大人の名無しさん:03/04/26 16:18 ID:j7RD/5fQ
>>81
なんかわらた。ガンダム(w
たしかにあの頃のバイクは個性的だったね。
でも妙な個性でかっこいいかどうかはいろいろ。

85 :大人の名無しさん:03/04/26 18:38 ID:gsbhuN2Y
バイクの性能が加速度を増したのがあの頃だったでつね。
400マルチのフェックス、TZレプリカのRZ、新機軸エンジンのVT&VF・・・。

86 :CBX400F:03/04/26 20:13 ID:r8FiALj6
ヤパーリ、CBX400Fでしょ〜? オイラ、真面目に集合もつけず
乗ってますた!初めて買った400…。小さいからあんまし
背が高いく無いオイラにも、乗れました。学生時代に買うのは
大変だった…。 今、新車が有ったら、また、買ってしまいそう…

CBX400F…それは、名車です…

87 :大人の名無しさん:03/04/27 09:52 ID:XrZVHi45
>>70
×京成バス
○京成電鉄のバス

88 :大人の名無しさん:03/04/28 17:05 ID:DeYLZzBx
>>87
まもなく分社化ですが、何か。

89 :大人の名無しさん:03/04/29 19:08 ID:jVl81pgw
このスレ何だか懐かしくて良いですネ。
ワシはスカイライン、DR30初期型のRSに乗っておりました。ノンターボです。
今時の車からすればそれこそ「屁」みたいなパワーしかなかったけどワシは荒いエン
ジンのフィーリングが気に入っとりました。タイヤは70の硬いミシュランに機械式
のノンスリが付いてたんで、雨の日のコーナーでケツを振る振る。ああナツカシ!

90 :大人の名無しさん:03/04/30 16:48 ID:qZJrUS52
>>70の写真を見ると、
車体側面の「京成バス」と「京成電鉄」
二種類の車体表記があるんですね。
もちろん社名は後者が正しいわけですが。

91 :大人の名無しさん:03/05/04 12:31 ID:8DqyG6ul
>>87>>88>>90
おい、おまえらは荒らしか。
ここではバスの話はやめろ。
おまえらがバス話を書き込むとスレが止まってしまうんだよ。
どうしても書きたかったら専門のスレを立ててやれ!!

92 :ギコ ◆kXGIKOqpx2 :03/05/04 13:37 ID:vD9wml3F
RSターボ当時の友達が乗ってた。ヒロのフルエアロでカコ良かった。
ヒュイーンーつー音が今でもよさげ。
漏れは14年程前はAE86トレノ。たまに街中で見かけるけど未だに自分の中では
カコイイ車の一台。
月の給料は、ローン、維持費、部品費などで、ほとんど消費。毎土曜日には、峠、高速などに行き
帰って来るのはいつも朝。ガソリン代は月に5マン位かかっていた様な。
今、運転なんてめんどぃけどネ。未だに高値で取引されてんだなAE86
http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0110030601B4004739035+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo

93 :大人の名無しさん:03/05/04 15:30 ID:RoBU4Rox
ワタシの場合、青春=2T-Gの音、これ!AE86世代の人達よりも上ってゆうのが
ちょっと恥ずかしい・・・


94 :大人の名無しさん:03/05/04 20:49 ID:EkXb8srO
>>70
その当時だったら東京都営バスの方が古い車両を大事に使っていたはず。
交通局の財政が極度に悪化していった頃で危機感があったというのと
排ガス規制が今ほどうるさくなかったからだと思う。
51年排ガス規制を境に都バスの寿命がどんどん縮んでいった。
ちょうどその当時昭和30年代中ごろのいすゞの大型ショート(方向幕が正面窓より飛び出ていた)と
最新型のBU04(初期車でエアブレーキは未装備だったが)が顔を合わすと
04の新しさが際立ったことが思い出される。
今ではエアブレーキなしはもちろん、04そのものが国内では貴重品だけどw
>>91
うるせー馬鹿。
テメーはまともな書き込みする知能もないくせして
必死こいてんじゃねーよこの腐れド厨め。

95 :大人の名無しさん:03/05/04 21:11 ID:joRhfDVo
オー、コワ・・・
乗り物のスレや板って
なぜか必ず荒れるんですな。

96 :大人の名無しさん:03/05/05 02:39 ID:Jbb5r3nR
クルマ? バイク?
ふん、ガキみたいな趣味だ。
まあそこで、だ。ここのヲタ共があっと驚くようないたずらを考えよう。

ただの車上荒らし(ドロボウ)なんていう低レベルな犯罪行為などは、金に困っている不法滞在者のチョソにでもやらせておけ。
で、俺流のやり方はこうだ。
ガラスをぶち破る。これはあとあと、最低限の通気性を確保するのに役に立つ。
次にシートにカッターで10センチ四方の穴を開ける。まあ、10センチにこだわる必要はないのだが。
さてここで、用意した或るモノを、シートのスポンジに植えつけてやる。
或るモノとは?
それはカイワレ大根の種。
そう、これをシートのスポンジに植えつけて、水をかけてやる。あとはガラス窓が破れて通気性がそこそこ確保された状態で放置。
持ち主が1日戻って来なければ、標的となったクルマのシートは新鮮なカイワレ大根がニョキニョキと群生するという寸法だ。

97 :(=゚ω゚)ノ ◆avUTKSkmTc :03/05/05 02:48 ID:EUT0Pjug
やってみまふ

98 :大人の名無しさん:03/05/05 03:21 ID:b8gqzb7L
ファミリア4DrTurbo・・・
200馬力前後の4Drかえってこ〜い!!

99 :大人の名無しさん:03/05/05 09:00 ID:m2hmAwly
丁度、あの頃ってクルマの興味が一時薄れてたな。
スーパーカー世代だがブームも去り、国産車も目にするのはたいてい牙を抜かれた、
似たようなスタイルばっか。セブンやソアラ、RS等、目を引く車も一応
あったに関わらず。
その頃おれがハマッてたのは「鉄道」だぴょん。乗りヲタ&Nゲージャーだた。
もともとこっちのほうが目覚めるの早かったわけだが。

100 :めぐ ◆EC.D/MEGU. :03/05/05 16:54 ID:fNKkzvCR
80年代前半だとRG250Γはまだかしら?

車ではギャランGTOが好きでした〜。

101 :大人の名無しさん:03/05/05 17:02 ID:xXIP4bD8
セリカXX。中学の担任が乗ってた。 キモかったのに。 ウェー

102 :大人の名無しさん:03/05/05 17:19 ID:Kv0afsxv
セリカXXって当時かっこよかった〜。
メカドック読んでまた、かっこよく思った。

103 :大人の名無しさん:03/05/05 19:41 ID:ODIEizy/
ランタボ。IC付の奴に3年程乗ってた。
ワタナベの8スポーク(シルバー)にヨコハマM5。
ナルディクラシック(シルバー)の定番仕様。
エンジンが6千回転からレッドなのに、クロス気味のギア比だったから、
街乗りでは忙しいし、高速乗って140`とか出すと、レッド寸前なのよ。
マイナー車はチューニングしたくてもパーツが無いから困るね。


104 :大人の名無しさん:03/05/05 23:23 ID:voUvI0QK
新宿西口で放火された京王帝都電鉄のバス(日野RC301)の社番はA2158。
ちなみにAは中野営業所を意味する。参考までに永福町はD。

105 :大人の名無しさん:03/05/06 12:48 ID:DIOBS1vM
70年代後半からハズの料金表示機のデジタル化、行き先方向幕の大型化が進んだ。

106 :大人の名無しさん:03/05/06 20:25 ID:vYvWpqX8
>>105
「ハズ」じゃなくて「バス」でしょ。
指摘しても解かるハズないか。

107 :大人の名無しさん:03/05/07 00:52 ID:1Z+/PyTB
>106
2ch初心者か。

108 :大人の名無しさん:03/05/09 01:03 ID:yI/uOHS+
ケンメリ マンセー!

109 :大人の名無しさん:03/05/09 01:41 ID:BTPKrJHK
この人たち面白い人たちだよ。
(・∀・)スンスンス−ン♪
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/omoshiroi/

110 :大人の名無しさん:03/05/09 11:13 ID:IB8huHLt
>>106
バス→ハズ

111 :大人の名無しさん:03/05/10 20:28 ID:J25vpGU5
道の向こうにー出かけ_よ−
今が_通り過ぎてー行く前にー

あーいとー風ーの様にーーー

112 :大人の名無しさん:03/05/12 02:30 ID:alnmQ297
バスマンセー。
都バスはその昔クリーム色にエンジ色の帯だったんだよ。

113 :大人の名無しさん:03/05/12 09:42 ID:en6ErKQ2
もう一度だけ言うが、バスの話はやめろ。
今度書き込んだら荒らしとみて削除依頼出すぞ。
ここでいう「クルマ」は自家用車限定。

114 :大人の名無しさん:03/05/16 02:35 ID:LZW1TRve
車を溺愛している人にお勧めの動画。
http://app.korail.go.kr/ROOT/DATA/cambo/movie/20020903_safty.WMV


115 :大人の名無しさん:03/05/17 13:37 ID:eG1J3flB
>>113
あんた、バスになんの恨みがあるんだ?

116 :山崎渉:03/05/22 01:13 ID:Xs41nPw7
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

117 :山崎渉:03/05/28 16:06 ID:09TEtwMx
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

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